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下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過一個月的試營運，桃園機場捷運在今(2)日上午正式通車，首班車自6點開出。搭乘民眾表示，旅客比免費試乘時少很多，但是沿線的無線網路不穩定，常常收不到訊號。
歷經20年漫長等待，機場捷運終於在國人期盼下隆重通車，除了施工時間長外，機捷也創下許多台灣交通史上記錄，包括台灣最長的捷運系統，全長53.9公里。同時也是全台唯一設置4G WiFi網路的捷運系統。
桃捷公司董事長劉坤億2日表示，試營運期間有122萬人次搭乘。2日上午正式收費通車後，民眾搭乘時表示，正式通車後，搭車的旅客比較少，不會人擠人，但是機捷沿線的無線網路非常不穩定，常常收不到訊號。
桃園機場捷運在A1站提供預辦登機服務，為全亞洲第4、全球第5家提供這項服務的捷運系統，目前包括中華航空、長榮航空、立榮與華信等4家航空提供預辦登機服務。2日上午正式通車之後，僅有不到10位旅客在機捷A1站(台北車站)辦理預辦登機，部分旅客還不熟悉登機流程，因此仍由服務人員協助辦理。
有趣的是，為了祈求通車順利，桃園捷運公司工作人員在A1站出口處發放零食乖乖，給每一位出站的乘客。
工商時報【何英煒╱台北報導】
2016年已過，但對遊戲產業來說，雖然2016年已確定行動遊戲當道，但因為競爭邁向全球化，產品經營和獲利均不易，因此，仍有逾半廠商恐怕持續虧損，繳出難看的成績單。
從去年前3季的財報可以看出，獲利能力最佳、堪稱遊戲類股股王的是鈊象電子（3293），該公司受惠於手遊及商用遊戲均有不錯的成長，去年前3季獲利已經接近一個股本（9.55元），如無意外鈊象電子去年度將可賺一個股本。
也因為財報表現佳，鈊象電子的股價一年內就從128.5元漲至199元，市值來到138.7億元，年增近55％。
除鈊象之外，去年度仍維持獲利者，為遊戲通路龍頭智冠科技（5478），還有手遊表現佳、IP授權積極的宇峻（3546），以及新上櫃的弘煜科技（6482）、隆中網路（6542）。
除上述五家業者外，其餘遊戲公司均處於虧損。最冤枉的是遊戲橘子（6180），但該公司並非本業表現不佳，而是誤踩了樂陞科技的地雷，認列樂陞投資減損3.25億元，以致去年第3季稅後淨損達3.06億元，前3季每股淨損2.21元。
而網龍（3083）去年度雖然一口氣也推出許多行動遊戲，但目前都還沒有一款翻身之作出現。但該公司節省開支方面努力許多，去年前3季每股淨損僅0.92元，較前年同期的2.62元改善不少。
華義科技（3086）因電競賽事賠錢，但該公司管理階層換血之後，致力改善財務結構。除了將電競部門獨立，去承接其他國際電競比賽，籌措財源之外，也推出不少行動遊戲產品，但目前仍CP值超高處於虧損狀態。
辣椒（4946）、傳奇（4994），也因轉型之故，去年前3季仍處於虧損，但虧損幅度均較前年縮小。第4季雖力圖振作，但要全年轉虧為盈不易。
遊戲類股資優生大宇資（6111），去年則是因為產品表現不佳，去年前3季出現每股虧損1.42元，相較前年每股稅後盈餘5元，前後落差頗大。
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