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專業級避震腳錐

內建高精密度球式介面避震腳錐,有效抵銷上下接觸共振波,材質使用航太科技專業用鋁合金屬,其平面積頂座使接觸面更加穩固,不同於一般尖型腳錐,是使用於HI-END音響最佳選擇。

產品規格

35 X 3 5X 25(mm)

一組六顆裝

聲音特色:

YPL的T錐擁有很好的音場深度與縱深,與未墊之前相較,明顯的感受出音場被拉開的,定位與聲音的輪廓也連帶著被突顯出來。除此之外,T錐也讓喇叭的高頻細緻度與甜膩感增色不少。


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優良
 






非逛不可發表者 王 昭賢, 2016/05/18 15:44:21
 


過年送禮推薦
聲音變得比較清晰 背景也比較寧靜 所以整體活生感變好了

 

 

 


下殺

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

 

工商時報【龍益雲╱新竹報導】

為全面提振經濟,行政院開出4年1兆元的「前瞻基礎建設計畫 」,新竹市長林智堅昨(15)日表示,已向行政院提出整體經費275億元的「5大建設」。

林智堅指出,基於新竹市城市治理的長遠規畫,若能成功爭取預算,將是民國71年新竹縣、市分家後「最大規模的建設投資」,全案初步獲得行政院政務委員張景森支持與肯定。

新竹市政府規劃「5大建設」包含大車站計畫、大新竹輕軌路網計畫、新竹市棒球場拆除重建計畫、國際展演中心暨客家會館及新竹漁人碼頭計畫。

林智堅說,新竹市具有高學歷、高出生率、高所得及全國最年輕的人口結構,也是高科技業重鎮,去年更被評選為全國最幸福城市,但作為「竹、竹、苗」150萬人口的中心城市,公共設施卻嚴重不足。

在交通方面,林智堅提出「大車站」」與「大新竹輕軌路網」兩項計畫。大車站計畫將效法日本新品川車站,斥資50億元興建「跨站平台」,在不影響現有車站與鐵軌位置的前提下,作為鐵路高架化或地下化等高成本計畫的替代方案。

林智堅更強調「跨站平台」可引進休閒娛樂、百貨等商業活動,不僅可縫合前後站發展、活絡後站國有土地,也可結合鐵、公路達到無縫轉乘、運輸與商業結合的效益。

為紓解大新竹地區交通壅塞的困境,林智堅多方請益交通專家學者提出大新竹輕軌路網計畫,經過竹市路線所需經費約200億元。

他主張透過輕軌串聯台灣高速鐵路特定區、新竹科學工業園區、新竹市舊城區及新竹縣竹北生活圈等4大核心區,以紓解龐大車流。

林智堅以德國、法國、新加坡與日本為例,認為目前輕軌技術成熟、載具多元,成功關鍵在於「路線規畫」,未來的路線勢必以人口高密度區域為主。林智堅說,新竹市的城市樣貌將因輕軌出現大尺度的改變,交通夢靨更因輕軌而打破。

對於使用超過40年的新竹市棒球場,因考量市有地不足,加上透過都市計畫調整其他用地曠日廢時,林智堅決定斥資5億元大規模拆除重建,包括全面翻新內野場地、新設外野大螢幕、調整燈柱位置,與整修觀眾席、停車塔。

林智堅指出,重建後的新竹市棒球場除作為國際與職棒賽事用地,並將積極爭取成為中華職棒球隊主場,成為「竹竹苗」棒球運動中心,同時結合城市景點特色行銷新竹市風景人文、強化城市觀光效益。

至於國際展演中心暨客家會館計畫,林智堅將設計成為容納3,000人至5,000人的多功能展演園區;新竹漁人碼頭計畫則將提升漁港設施質感,打造極具特色的直銷中心與改善南寮聚落環境,建立「桃竹苗」濱海旅行帶的核心區。
 

 

 

(中央社記者盧太城台東縣19日電)春節遊台東,公路總局台東監理站推出貼心服務,呼籲民眾多加利用手機APP,輕鬆查詢客運路線。

為辦理春節旅客疏運,台東監理站除加強客運車輛整備、駕駛人自我管理及落實出車前行車安全檢查外,並要求客運站視乘候車狀況機動加班疏運。

另外,為提升營業大客車行車安全,將於春節連假期間排定監警聯合勤務,在各該重要路段針對酒駕及胎紋不足等情形加強稽查,要確保民眾春節返鄉 (出遊)平安、順暢。

台東監理站站長周志昌表示,目前已協調台東鼎東客運公司「8181玉里-寧埔-成功 (經玉長公路)」路線,配合台鐵疏運暨台東縣政府新春返鄉專車,於1月26、27、31日及2月1日加開班車,讓遊子返鄉接駁 (轉乘)更安心。

春節期間車流龐大,民眾旅遊亦可多利用公共運輸,搭乘台灣好行-「東部海岸線、縱谷鹿野線」,輕鬆享受山海深度之旅。

周志昌呼籲,春節返鄉、旅遊,民眾可多搭乘公路客運及台灣好行路線,並利用交通部公路總局「公路套票e點通」及「iBus公路客運」,透過網頁或利用手機APP,輕鬆查詢客運路線優惠套票資訊及預估到站時間,方便又省時,讓春節出遊不再是惡夢。1060119

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